工業(yè)的發(fā)展越來越迅速，人們對(duì)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量與速度要求越來越高，電容器作為需求量很大的電子產(chǎn)品，其質(zhì)量保證尤其重要。電容器就是兩塊導(dǎo)體中間夾著一塊絕緣體構(gòu)成的電子元件，就像三明治一樣。電容器是電子設(shè)備中最基礎(chǔ)也是最重要的元件之一。電容器的產(chǎn)量占全球電子元器件產(chǎn)品（其他的還有電阻、電感等）中的40%以上，小小一顆電容卻是一個(gè)國(guó)家工業(yè)技術(shù)能力的完全體現(xiàn)。 根據(jù)用途的不同，電容器可區(qū)分為……

近日，艾蘭特科技重磅推出新品“全自動(dòng)在線X光無損探傷儀-HT5000C”。全自動(dòng)在線X光無損探傷儀應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛用于汽車配件、鋁鑄件及其他金屬鑄造件等內(nèi)部檢測(cè)，設(shè)備通過產(chǎn)生X射線，利用X射線的穿透能力，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行缺陷、夾渣、氣泡大小、裂紋等異常檢測(cè)，達(dá)到了對(duì)鑄造行業(yè)的質(zhì)量控制，產(chǎn)品擺放在料盤，從進(jìn)料皮帶線輸進(jìn)設(shè)備內(nèi)部，通過皮帶線移動(dòng)到檢測(cè)位置，設(shè)備采用了17寸的平板探測(cè)器，可以對(duì)產(chǎn)品一次整體成像并……

近幾年，伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)又迎來了一輪景氣周期。為了解決需求及供給不匹配的矛盾，我國(guó)正在大力發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，以期實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。自2014年大基金實(shí)施以來，我國(guó)半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈得到了快速發(fā)展，未來也將不斷強(qiáng)化半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)地位。隨著技術(shù)發(fā)展，半導(dǎo)體芯片晶體管密度越來越高，相關(guān)產(chǎn)品復(fù)雜度及集成度呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，這對(duì)于芯片設(shè)計(jì)及開發(fā)而言是前所未有的挑戰(zhàn)。另一方……

最近，一段新能源汽車起火爆炸的視頻在網(wǎng)上流傳。從視頻中可見，一輛停在地下停車場(chǎng)的新能源汽車突然從底部開始冒出白煙，5秒后發(fā)生自燃爆炸，兇猛的火勢(shì)引燃了旁邊停放的3輛汽車，新能源汽車的電池安全問題再次被推上風(fēng)口浪尖。 本次事故起因與大部分電動(dòng)汽車起火原因一致——電池問題，鋰電池一旦起火，火勢(shì)蔓延極快，劇烈燃燒溫度可能會(huì)達(dá)到600℃—1000℃，同時(shí)釋放大量有毒氣體。如果電動(dòng)汽車的電池質(zhì)量無法?！?

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車，這個(gè)以前然人望塵莫及的奢侈交通工具也大量的涌入千家萬戶，可以說現(xiàn)在幾乎家家都有私家車，公交車，單位車，長(zhǎng)途車等的數(shù)量也是在不斷增加，汽車不僅僅要有光鮮亮麗外表，而且最重要的還是安全性，安全系數(shù)之間關(guān)系著開車和乘客的生命安全，所以，汽車的安全性顯得如此重要，下文我們來說說X-ray無損檢測(cè)設(shè)備對(duì)汽車輪轂的重要性！ 鋼輪轂和鋁合金輪轂。試想，輪轂……

IC芯片是Integrated Circuit的縮寫，它的中文翻譯為集成電路，其主要構(gòu)造是大量的微電子元器件如電阻、電容等形成的集成電路放在基板上，做成一塊芯片。目前我們常見的一些用于電腦，電視、手機(jī)中的芯片都可以叫做IC芯片。 由于IC芯片比較精密主要由微型電子器件或部件構(gòu)成。采用一定的工藝，把一個(gè)電路中所需的晶體管、二極管、電阻、電容和電感等元件及布線互連一起，制作在一小塊或幾小塊半導(dǎo)體晶片或介質(zhì)基片上，然后封裝在一個(gè)管殼內(nèi)，成為具有所需電路功能的微型結(jié)構(gòu)；其中所有元件在結(jié)構(gòu)上已組成一

保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲，IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體(fuse-link)"。其主要是起過載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，保護(hù)了電路安全運(yùn)行 一百多年前由愛迪生發(fā)明的保險(xiǎn)絲用于保護(hù)當(dāng)時(shí)昂貴的白熾燈，隨著時(shí)代的發(fā)展，保險(xiǎn)絲保護(hù)電力設(shè)備不受過電流過熱的傷害，避免電子設(shè)備因內(nèi)部故障所引起的……

X-ray，即X射線是一種波長(zhǎng)較短的高能電磁波，由原子內(nèi)層軌道中電子躍遷或高能電子減速所產(chǎn)生，X射線的波長(zhǎng)一般范圍為0.01~100 ?（1 ?＝10-8cm）。X射線穿透能力強(qiáng)，能穿透可見光不能穿透的物質(zhì)如生物軟組織、木板、普通玻璃、甚至除重金屬外的金屬板等，對(duì)于人體皮膚的穿透能力更強(qiáng)，而且x光可在人體內(nèi)積累。 其實(shí)，X射線雖然具有一定的輻射性，但是對(duì)人體有輻射并不等于一定會(huì)對(duì)人體造成傷害，只有當(dāng)X射線量達(dá)到一定程度才會(huì)對(duì)人體造成傷害。 所以X射線要適當(dāng)防護(hù)。 在利用X射線的同時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)了其導(dǎo)致病人脫

在倫琴先生發(fā)現(xiàn)X-Ray后的不久，他就認(rèn)識(shí)到X-Ray可以用于材料檢測(cè)。但直到上世紀(jì)70年代，X-Ray才開始被用于工業(yè)領(lǐng)域。由于當(dāng)時(shí)電子產(chǎn)品的微小化以及對(duì)元部件可靠性要求的提高，人們極其關(guān)注在微米范圍內(nèi)的材料缺陷分析。如今X-Ray檢測(cè)已經(jīng)穩(wěn)定地被應(yīng)用于無損害材料檢測(cè)，并且通過不斷的技術(shù)革新將在更廣泛的工業(yè)領(lǐng)域中被使用。 X-ray工作原理（上圖所示）當(dāng)X射線穿透被測(cè)物體的組織 結(jié)構(gòu)時(shí)，由于被測(cè)……

高密度封裝技術(shù)的飛速發(fā)展也給測(cè)試技術(shù)提出了新挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，新的測(cè)試技術(shù)不斷涌現(xiàn)。X-ray檢測(cè)技術(shù)就是其中之一，X-ray它能有效控制BGA的焊接和組裝質(zhì)量?，F(xiàn)在X-ray檢測(cè)系統(tǒng)不僅僅只是用在實(shí)驗(yàn)室失效分析 ，已經(jīng)被專門設(shè)計(jì)用于生產(chǎn)環(huán)境中的 PCB組裝和半導(dǎo)體行業(yè)，供高分辨率的X-ray系統(tǒng)，介紹X-ray檢測(cè)技術(shù)的原理及應(yīng)用，指出了X-ray檢測(cè)技術(shù)是提指保證電子組裝質(zhì)量的必要手段。 ……

隨著社會(huì)的進(jìn)步以及汽車工業(yè)迅速發(fā)展，人們對(duì)汽車長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性及汽車的外觀等提出越來越高的要求。在汽車上所使用的材料中，很多都是以金屬材料為主的材質(zhì)。如鑄鋼、鑄鋁等。這些鑄件的好與壞直接影響著汽車的安全性以及使用壽命。 為了能讓汽車的安全性更高，很多汽車零部件廠家都需要將汽車用到的每一個(gè)工件進(jìn)行檢測(cè)。如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車的活塞、活塞環(huán)、連桿、剎車制動(dòng)系統(tǒng)、方向盤、汽車輪、減震……

鋰電池與我們生活息息相關(guān)，扮演著不可或缺的角色，但是鋰電池同樣也有安全隱患。鋰金屬電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對(duì)電源提出了很高的要求，鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。如今，鋰電池大多是可充電的，并且與傳統(tǒng)電池相比，它們的安全性和電容都好很多。但是，如果鋰電池在加工過程中沒有嚴(yán)格操作，很容易導(dǎo)致電池爆炸。鋰電……